W wielu polskich miastach, tych większych ale także i całkiem małych istnieją, lub są w trakcie budowy ścieżki rowerowe. Usytuowanie ścieżek to najczęściej oddzielony od jezdni pasem trawy szlak rowerowy. Często ścieżka rowerowa jest oznaczona i dzielona z chodnikiem dla pieszych. Chciałbym w tym artykule zająć się problemem polskich dróg rowerowych. Nieruchomości, budownictwo, architektura, powinny przywiązywać większą uwagę temu zagadnieniu. Wiele z tych dróg jest tworzona nieprzemyślanie. Osobiście miałem do czynienia z sytuacją umiejscowienia ścieżki dla rowerów na chodniku w części zewnętrznej, przy drodze, na której to ścieżce znajdowała się ogromna ilość występujących co kawałek znaków drogowych, lamp oświetleniowych. Jazda taką ścieżka wymaga niezłej koncentracji. Chwila nieuwagi grozi zderzeniem z lampą, lub ze znakiem. Mam świadomość, że nie wszystkie drogi da się tak przerobić, aby było miejsce na jazdę rowerem, ale na przyszłość przy budowaniu dróg miejskich należy automatycznie uwzględniać i zagospodarować tak teren budowy, aby znalazło się miejsce na ścieżkę gwarantującą komfortowy przejazd a nie slalom między znakami i przechodniami. Najlepiej gdy droga dla rowerów jest nieco oddzielona od jezdni i chodnika. Spowoduje to zanik kolizji, oraz poprawi komfort jazdy rowerzystów.
Copyright @ 2011 Nieruchomości